Si preannuncia caldo il prossimo Salone dell’auto di Parigi. Dopo la Cruz, ecco che un’altra auto vedrà la sua presentazione ufficiale nella “kermesse” francese. E’ la nuova Peugeot 308 CC, che offre fra i suoi optional quattro posti comodi ed un tettuccio che si apre e si chiude in 20 secondi.

Non è un caso che ne nuova nata della casa si inserisca nel segmento delle Coupè-Cabriolet, visto che questo segmento è stato inaugurato proprio dalla casa del leone negli anni ‘trenta’ con la Eclipse e riproposto più di recente con la 206 e poi con la 307.
Ora tocca alla 308 continuare la dinastia.

Il suo look sportivizzato dall’assetto ribassato, riprende il muso della sorella berlina ed è caratterizzato da gruppi ottici rossi a led. Anteriormente i sedili hanno il poggiatesta integrato ed un’apertura per il passaggio dell’aria diffusa da uno ‘scaldanuca’.
Due le motorizzazioni previste entrambe, abbinate ad un cambio manuale a 6 rapporti: 1.6 litri benzina turbocompresso Thp da 150 Cv e 2.0 litri a gasolio HDi Fap da 140 Cv, esiste, inoltre, la possibilità di avere il cambio automatio.

Freni a disco ed Esp di serie completano il quadro, con i sedili anteriori con airbag laterale torace/bacino. Il sistema di sicurezza include dei roll-bar a sganciamento pirotecnico, capaci di creare una cellula di protezione in una frazione di secondo.
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fonte: adnkronos.it

Sul mercato italiano giungerà solo il prossiomo anno, ma sarà possibile ammirarla in anteprima al prossimo Salone del’Auto di Parigi.
Parliamo della nuova Chevrolet Cruze.
La Cruze si presenta come una berlina quattro porte dalle linee che richiamano alla memoria quelle di un coupé. Quando entrerà in commercio nel 2009, la Cruze sarà disponibile in due versioni entrambe benzina 16 valvole a fasatura variabile: 1.6 litri da 112 Cv e 1.8 litri
da 140 Cv, tuttavia è prevista altresì una versione 2.0 litri turbodiesel da 150 Cv, con coppia massima di 320 Nm, ma solo in seguito.
Oltre al cambio manuale a 5 rapporti, sarà disponibile un inedito automatico a 6 rapporti, per saperne di più visitate il sito
fonte: adnkronos

Con la situazione tutt’altro che rosea del caro greggio e con una domanda di mercato in discesa nel settore auto, molte società si trovano a dover fare dei seri conti per capire dove e come incanalare al meglio non solo le proprie energie ma anche il proprio budget.
E’ il caso di Toyota che ha deciso di abbandonare, almeno temporaneamente, l’obiettivo prefissatosi (quello di superare 10 milioni di veicoli venduti nel 2009) per puntare sulle auto ibride.

Così il presidente Toyota, Katsuaki Watanabe, ha deciso di investire sui quei veicoli a propulsione ibrida, su cui si è assistito ad un boom di vendite a seguito dei rincari del petrolio degli ultimi mesi. Da qui la decisione di produrre la Prius, ammiraglia del settore ibrido della casa, direttamente negli Stati Uniti (oltre che in Giappone e Cina) in modo da poter “movimentare” il mercato americano al momento in fase di rallentamento.  

E non è tutto. Il gruppo studia il possibile lancio di un’auto elettrica di nuova generazione all’inizio del prossimo decennio. 
fonte: il sole24ore.it

Incentivare chi lavora con impegno raggiungendo sempre migliori risultati è
una politica che accomuna molte società. Non dovrebbe quindi sorprendere
se anche il governo russo ha deciso di adottare la stessa strategia ai suoi atleti
olimpici.

A prendere la decisione il leader del Cremlino Dmitri Medvedev che
promette in premio un’auto di lusso a tutti gli atleti vincitori di una medaglia ai passati
Giochi Olimpici.
 I “premi” saranno finanziati utilizzando il fondo russo per il sostegno
dei Giochi olimpici.
  Per i talentuosi sportivi un riconoscimento in più!
fonte: ansa.it

Sarà presentato al prossimo “Caravan Salon” di Dusseldorf, previsto dal 29 agosto al 7 settembre, lo show van Portofino a tetto scoperto, ideato da Fiat sulla base del suo Fiorino.
La vettura riporta in auge il mito delle auto da spiaggia a cielo aperto tipiche degli anni ‘60.

Nato con le caratteristiche tipiche al settore camper, Portofino unisce la professionalità di Vernagallo-Holiday (carrozzeria specializzata
nella trasformazione di vetturette scoperte) e SALT, un allestitore specializzato nel tuning e nelle elaborazioni di vetture speciali ed esclusive.

Il modello è lungo 4 metri e largo 1,7. può comodamente ospitare 5 persone. Grande la versalità di questo show van, che presenta un sedile
posteriore sdoppiabile 1/3 – 2/3 anche asportabile così da consentire il trasporto di oggetti e attrezzature anche molto ingombranti.
Esteticamente si presenta con porte dell’abitacolo eliminate (al loro posto sono stati posizionati dei cordoni da nave), mentre l’anello
centrale con le sue sembianze di roll-bar richiama valori di tipo off-road sportivo.
All’interno Portofino assume le sembianze di un salotto all’aperto dai tratti “nautici”, grazie al pavimento interno costituito da
uno speciale scafo e impreziosito da una finizione lignea.

Disponibili due versioni: con i motori  1.4 benzina e  1.3 diesel multijet. Inoltre Portofino può essere equipaggiato con un cambio robotizzato
Comfort-Matic e con speed block, il sistema che limita la velocità all’interno delle località turistiche.
fonte: quotidianonet.ilsole24ore.com

Da Londra ad Atene. Questo il tragitto di un rally automobilistico davvero originale che ha impegnato ben otto squadre.
4.000 chilometri per promuovere carburanti che non inquinano l’ambiente. Questo l’obiettivo di “Grease to Greece”, competizione inventata
dal londinese Andy Pag. L’idea è di per se molto semplice: nei 10 giorni in cui sono stati impegnati attraverso l’Europa, i piloti hanno utilizzato come carburante l’olio da cucina “elemosinato” ad ogni autogrill e fast-food trovati sul percorso.

Un’idea simile, lo ricordiamo, era venuta anche al sindaco di Manila che, però, ha utilizzato l’olio esausto per le auto delle forze dell’ordine cittadine.
La gara si è conclusa all’ambasciata britannica ad Atene, dove è stato consegnato il trofeo Golden Lard alla squadra che ha totalizzato maggiori “punti uniti” nella raccolta del carburante.
Anche Pag ha partecipato alla competizione con la sua Peugeot 405 convertita per funzionare ad olio dalla ditta britannica Regenatec.
Fonte: borsaitaliana.reuters.it

La più celebre casa automobilistica italiana volge il suo sguardo ad oriente, verso la Russia, alla ricerca di nuovi mercati vantaggiosi.
Così Fiat prepara la sua nuova strategia che punta a vendere 40.000 auto nel mercato russo entro la fine del 2008.

A darne notizia un portavoce della società che ha altresì dichiarato come il mercato russo abbia assorbito ben 17.000 auto.
Partner di Fiat nel progetto Sollers, che opera nell’assemblaggio di auto e furgoni.
fonte: reuters.it

Il suo ingresso sul mercato italiano è fissato per il prossimo settembre, ma Dacia Sandero, o meglio coloro che ne curano l’immagine, non se ne stanno con le mani in mano e organizzano eventi volti ad attirare il pubblico per conquistarlo.
Accade così che per le maggiori città italiane, le balneari soprattutto, ci si possa trovare invitati ad un aperitivo in spiaggia.
Accompagnata dallo slogan “I love my Sandero”, la compatta 5 porte che nasce dalla “volontà di potenza” di Renault, ha fatto il suo esordio a Follonica e subito dopo a Viareggio, in una flotta di 10 vetture che ha catturato turisti e cittadini all’ora dell’aperitivo e fino a mezzanotte, con
artisti di strada e percussionisti che hanno vivacizzato le serate e dato la possibilità di conoscere l’auto.

E non è tutto. Per prepararsi all’assalto di uno dei segmenti più competitivi del mercato, la distribuzione organizzata da Renault, (proprietaria del marchio) ha studiato e previsto una formula di finanziamento aggressiva, battezzata Formula 3. Sarà possibile accedervi dal primo settembre e fino a tutto il 31 dicembre 2008. Un finanziamento che non prevede alcun anticipo e caratterizzato da rate che possono estendersi da un minimo di 24 a un massimo di 72 mesi (6 anni), offrendo in aggiunta l’esclusivo pacchetto “Easy Drive” che comprende 3 anni di assicurazione furto/incendio e 3 anni di manutenzione (3 anni/50.000 km). Tutto al prezzo esclusivo di 299 Euro, interamente finanziabile con l’acquisto della vettura.

Oltre alle due tipologie di finanziamento illustrate, la Sandero attuerà anche una garanzia di 3 anni o 100.000 km. Dacia sta crescendo, in tutti i sensi, e dal primo settembre il finanziamento “Formula 3” sarà esteso a tutta la gamma Dacia, ovvero alla Logan in tutte le sue varianti di carrozzeria, per un prezzo di 499 Euro per la gamma a benzina e 599 Euro per quella diesel.
fonte: tgcom.mediaset.it

Sono comode, pratiche ed ecologiche. Sono anche molto silenziose… e, paradossalmente, questo è un problema. Parliamo delle auto elettriche a cui la tecnologia sta lavorando per poterle dotare di uno speciale dispositivo sonoro.

Le auto elettriche ed ibride rischiano di diventare un problema e un potenziale pericolo per ciclisti e pedoni, un problema che negli Stati Uniti ha mobilitato l’amministrazione pubblica che ha preso provvedimenti.
La soluzione arriva da Lotus Engineering. La società ha messo a punto un suono simile a quello di un motore in funzione che è stato applicato ad una Toyota Prius dimostrativa “Safe & Sound”. Il sistema è basato sulla rielaborazione e sullo sviluppo di una tecnologia già studiata dal Costruttore per trovare soluzioni che riducano o l’elimino i suoni indesiderati dall’abitacolo. La Prius sperimentale adotta un rilevatore di velocità, uno strumento che valuta l’azionamento dell’acceleratore ed un sintetizzatore sonoro.

Il suono del finto propulsore è udibile soltanto nella fase di avvicinamento, quella più utile per avvertire gli altri utenti della strada, ed è
programmato per scomparire quando si passa all’utilizzo del motore tradizionale presente a bordo. Il passaggio da una modalità all’altra del funzionamento ibrido produce una attivazione e disattivazione automatica del sintetizzatore sonoro, che a bordo non viene mai avvertito come aumento di rumore. 
fonte: omniauto.it

E’ uno dei progetti che potrebbero trovare realizzazione nel 2011. Automobili capaci di comunicare fra loro per prevenire gli incidenti.
La Commissione europea ha autorizzato oggi le frequenze per creare un sistema di comunicazione tra i vari veicoli che sia utile al tal uso.
Non è ancora stato stimato un costo per la realizzazione di questa tecnologia, ma si pensa alla possibilità di adottare un basso canone mensile a carico degli utenti.

Il sistema sarà basato sulla comunicazione wireless tra i veicoli e con i provider posti sulle infrastrutture e va nella direzione di evitare
code e incidenti tramite la raccolta e la comunicazione dei dati ai guidatori.
L’idea non è nuova, basti pensare che in Giappone e negli Stati Uniti è già in uso con buono risultati: incidenti, sinistri e feriti, sono stai in diminuzione rispetto agli anni precedenti.
Oltre a migliorare la situazione dei guidatori questa decisione vuole incentivare gli investimenti delle case automobilistiche nella ricerca sui veicoli ‘intelligenti’ e spronare lo sviluppo delle infrastrutture stradali negli stati membri.